Ka hoki mai nga reiti waahi ipu i te hawhe tuarua o te tau

Ka hoki mai nga reiti waahi ipu i te hawhe tuarua o te tau

yantian-port

 

I kii a Maersk i tenei wiki ka hoki mai nga reiti waahi ipu i roto i te haurua tuarua o te tau, e tika ana tana rautaki ki te pupuri i te 70% o tana pukapuka i raro i nga kirimana roa.

Ko nga reiti waahi kei te whakaatu i nga tohu o te ngoikore, i muri mai i te Tau Hou o Haina, i te huarahi hokohoko o Ahia-Te Taitokerau o Uropi, a ko te hokinga mai ki etahi ahua o te whakarite i te H2 ka whakararu i te oranga o nga kaikawe kaiwero hou i runga i te huarahi.

Ko te piki haere o te maha o nga kaikawe whakararuraru e tuku ana i te maha o nga rerenga i te wiki mai i Haina ki te Raki o Uropi kua mau te turanga ki te maakete me o raatau taurangi mokowhiti, tere tere te whakawhiti, karo i nga tauranga o te puku, te aro turuki i te mana me te iti rawa, te pai o te whakawhitiwhiti korero.

E ai kiKo te Loadstar'snga uiuinga, ko nga reiti e kiia ana e tetahi kaikawe kaiwero i runga i nga rerenga ia wiki mai i Shenzhen me Ningbo ki Liverpool he $13,500 mo ia 40ft me te wa whakawhiti tata ki te 32 ra, he pai te whakataurite ki te waahanga XSI's XSI mo te wa poto mo Asia-North Europe, i heke 4% i tenei wiki, ki te $14,258 mo ia 40ft, ka heke 6% mo te marama.

Heoi, na te nui o te utu mo nga tone kua tohia me te tini o nga taumahatanga o nga waka pikinga, tae atu ki te piki haere o nga utu mo te whare moenga, mena ka hoki mai nga reiti o te maakete waahi ki te $10,000 mo ia 40ft, ka uaua nga ratonga ki te pakaru i runga i nga haerenga haerenga.

Koira te whakaaro o tetahi o nga hononga kawe kawe nui, nana i kiiKo te Loadstare whakapono ana ia kua tatau nga ra o nga kaikawe ad-hoc.

"Mena ka heke te reiti ma te tuatoru, ka mutu te nuinga o enei taangata ki te kore pakihi.Na mena he kaikiri ahau, ka tupato ahau ki te nui o aku hua i mahia e au mena ka paea te utanga, "e kii ana te korero.

I taua wa, ko nga reeti waahi whakawhiti mai i Ahia ki te tai hauauru o Amerika i tino pumau i tenei wiki, hei tauira, ko te panui WCI a Drewry kua heke iho ma te 1%, ki te $10,437 ia 40ft.

E ai ki nga korero a Ningbo Containerized Freight Index, "he maha nga rerenga waka i whakatarewahia" e tautoko ana i nga reiti mo te wa poto mo te hokohoko.

Kare nga kaikawe o te moana e kii ana i enei rerenga kua whakakorehia he haerenga kore noa, engari he 'whakahekeheke', e whakahengia ana e ratou mo te noho maia o nga waka ki nga tauranga o Los Angeles me Long Beach.

Heoi, ko te ahua o te maakete o Ahia ki te taha rawhiti o Amerika ki te tai rawhiti, me te WCI i tenei wiki kua piki ake te 2% ki te $13,437 mo ia 40ft.

I te mea ko te umanga reiti, kua kii a Maersk ka whakarewahia e ia he ratonga takutai moana ki te rawhiti o tera marama mai i Vung Tao, Vietnam, ma nga tauranga Haina o Ningbo me Shanghai me te hono atu ki nga tauranga tai rawhiti o Amerika o Houston me Norfolk.

I kii a Maersk kei te aro ki te "nui ake nga tono uta" mai i nga kaihoko ka tukuna he raupapa o nga kaipuke 4,500 teu ki runga i te ratonga hou, ka whakawhiti ma te awa o Panama.

Na te kaikawe i kii ko te hiahia ki te whakapai ake i nga kaipuke kua tukuna ki runga i tana TP20 i te taha rawhiti mai i te 4,500 teu ki te 6,500 teu.

Ko te nekehanga o te takutai a Maersk me ana kaihoko kirimana nui ka whakaiti i te whakaroa o te tuunga me te taha whenua e raru ana i nga tauranga o te tai hauauru o Amerika, tae atu ki te riri o nga mahi ahumahi na te kaha o nga whiriwhiringa kirimana mahi.

 

Na Jacky Chen


Wā tuku: Feb-11-2022

Nga tono matua

Ko nga huarahi matua mo te whakamahi i nga papanga kore-whatu kei raro nei

Karekau mo nga peke

Karekau mo nga peke

Karekau mo nga taonga

Karekau mo nga taonga

Nonwoven mo te rongoa

Nonwoven mo te rongoa

Karekau mo te kakano o te kainga

Karekau mo te kakano o te kainga

Karekau he tauira ira

Karekau he tauira ira

-->